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“雙十一”綠色升級:百億包裹背後的減碳行動

來源:新華社客户端2020-11-13 20:56

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  新華社杭州11月12日電(記者殷曉聖、黃筱)紙張使用減少一半的快遞面單;減少碳排量的環保快遞袋;不使用額外包裝的商品“原箱配送”;根據包裹大小“量體裁衣”的“切箱”技術……

  在一年一度的“雙十一”購物“狂歡季”,浙江杭州未來科技城倉溢東苑社區快遞網點正在進行綠色升級。

  “每當有客户來取包裹,我們都會建議客户把快遞箱進行綠色回收,回收的快遞箱我們會給其他客户寄件使用,讓包裝循環使用。”倉溢東苑站長王世清指了指網點進門右手邊的綠色回收箱,裏面堆滿了不同規格的包裝盒。

  王世清透露,“雙十一”期間每天至少有1500人來取件,其中約有一半人會參與快遞箱回收。

  馬女士一家已經把家門口的菜鳥驛站當成了“科技環保教育基地”,既能帶着孩子身體力行做綠色公益,還可以通過紙箱回收、環保寄件,兑換環保手拿包等綠色福利。

  菜鳥“綠色行動”負責人王昊蘇介紹,今年“雙十一”“綠色行動”覆蓋快遞包裹的“查、取、寄”等各環節。尤其在“最後100米”,菜鳥驛站專門新增了1.2萬個回收點,將綠色物流深入到消費者所在的社區。

  “雙十一”期間,覆蓋全國200餘城的8萬多個快遞站點預計可循環再利用上億個快遞紙箱。

  國家郵政局數據顯示,2019年中國快遞量超600億件,2020年預計達750億件。據初步預計,今年11月1日至16日,全行業處理的郵(快)件業務量將達57.8億件,同比增長47%左右。

  國家郵政局市場監管司副司長邊作棟表示,“雙十一”期間預計日均快遞業務量達4.9億件,約是日常業務量的2倍。

  “雙十一”產生的數億筆訂單意味着數億件包裹在全國流動。如何為包裝減量,提升包材“含綠量”,降低碳排放量?中國的快遞行業正為“雙十一”“減碳增綠”加碼發力。

  圓通速遞在“雙十一”期間增加投放可循環中轉袋650萬個;中通快遞已實現45毫米以下“瘦身膠帶”封裝比例大於90%,電商快件不再二次包裝率大於80%,末端網點鋪設超過2.1萬個包裝廢棄物回收裝置;順豐速運2020年計劃試點循環容器等環保項目,全年等效減少碳排放3.3萬噸,2025年計劃包材碳減排總額40萬噸。

  從底層技術上不斷優化電子面單、裝箱算法、智能路徑規劃等技術,到末端回收上廣佈綠色回收箱,一個社會協同、開放共享的綠色快遞基礎設施正在逐步建立完善。

  《中國郵政快遞業綠色發展報告(2019-2020)》統計,2019年全行業使用快遞電子運單節約耗用紙量相當於617.4億張A4紙,可以少砍伐188.72萬棵大樹,節約2696立方米的水。

  2019年,全國網上零售額106324億元。而在今年疫情衝擊下,1至9月份,全國網上零售額仍達到80065億元,同比保持9.7%的增長。

  中國倉儲與配送協會副會長王繼祥指出,快遞綠色化發展問題不僅在於包裝原材料的持續創新和規模化應用,更在於建設一個社會協同的、開放共享的基礎設施,例如回收體系、治理體系,而綠色物流也需要堅持長期主義和社會各界共同參與、多方共治。

  中國循環經濟協會副會長兼祕書長趙凱表示,未來必須聯合政府的力量,有力地推動相關企業聯動上下游合作伙伴協同打造綠色供應鏈、推動供應鏈“端到端”(包括品牌商到零售商、零售商到用户)的綠色行動和綠色轉型。

[ 責編:王宏澤 ]
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